O que propõe o/as candidato/as para o Governo do Estado do Rio de Janeiro a respeito da mobilidade urbana para Niterói e São Gonçalo? E políticas para quem pedala nas cidades, será que temos alguma?
Tag: cidades
Atenção: as palavras têm poder
Diante de casos de atropelamentos envolvendo ciclistas, muitas pessoas assim como os meios de comunicação, costumam utilizar com frequência as palavras acidente ou fatalidade ao
O Sonho foi Atropelado
É impossível não prever que posso ser o próximo. Que podemos, todos, sermos os próximos.
Além de pedalar, creio e defendo a cultura da bicicleta como alternativa para uma cidade melhor. Mas, hoje em dia me sinto oprimido a incentivar outros a pedalar. Me parece irresponsável da minha parte fazer isso.
Vantagens da Bicicleta
Esta série apresenta os benefícios que o uso da bicicleta proporciona às pessoas e à cidade como forma de sensibilização dos/as candidatos/a e dos/as eleitores/as.
Mobilidade Ativa segue negligenciada pela Prefeitura de Niterói
Todas as 10 propostas contidas na carta foram avaliadas como não cumpridas pela maioria dos cidadãos, com as respostas variando entre 56,7% e 86,7%.
Monitoramento da Carta Compromisso pela Mobilidade Ativa (2016)
Após quase 2 anos desde a reeleição do prefeito Rodrigo Neves, o quanto a sua gestão implementou tais propostas a fim de garantir e promover a Mobilidade Ativa em nossa cidade?
Av. Marquês de Paraná: esclarecimentos
Esta conexão, fundamental para a circulação dos ciclistas na cidade, foi inicialmente prometida pela Prefeitura de Niterói para dezembro de 2015, durante uma audiência pública sobre o Sistema Cicloviário da Cidade que contou com o então vice-prefeito Axel Grael.
Av. Marquês de Paraná segue sem segurança
Já se passaram mais de 45 dias desde o atropelamento da ciclista Paola Barrozo por um coletivo na Av. Marquês de Paraná e de outros dois
Pedal Sonoro 