Pedalzinho Sonoro | Pré Carnaval

Neste sábado (20/01), a partir de 15h, o Pedal Sonoro realizará mais uma edição do Pedazinho Sonoro – uma atividade voltada para o público infantil e suas famílias – com a temática de carnaval.

O Pedalzinho Sonoro acontece junto ao Centro Cultural Paschoal Carlos Magno no Campo de São Bento, a partir de 15h e contará com muita música, oficina de desenho, resgate de brincadeiras tradicionais (elástico, pique, amarelinha, etc) e muitas surpresas. Às 17h30, realizaremos a esperada bicicletada musical dentro do parque, ao som de sucessos que a molecada curte demais!

Confira, abaixo, algumas fotos de nossa última edição em novembro/2017

Imagens: Sâmela Loureiro Fotografia

Este slideshow necessita de JavaScript.

Bicicletas com rodinhas, velotrol, patinetes e mesmo carrinhos de bebê, são muito bem vindos: vamos estimular a mobilidade ativa e a conscientização no trânsito desde cedo para, num futuro, termos um trânsito mais seguro para todas e todos.

COLABORE NA MOBILIZAÇÃO: compartilhe este post e o evento no facebook, convide sua turma e divulgue na creche/escola do seu pequeno!

Observações:

todas as crianças deverão estar acompanhadas de seus responsáveis;

em caso de chuva, poderá ser remarcado;

FANTASIAS são muito bem vindas!

 

banner.png

CicloExperiência 2018: conheça a campanha de financiamento coletivo

 COLABORE a partir de R$15 e receba recompensas incríveis!

Pedal Sonoro | Woodstock

Nesta primeira edição de 2018, vamos revisitar o maior festival de música de todos os tempos: Woodstock!

Venha pedalar e ocupar as ruas da cidade ao som de Creedence, Graateful Dead, Janis Joplin, Joe Cocker, Jimi Hendrix, Santana, The Who e muito mais…

festival-woodstock.jpg

Carlos-Santana-David-Brown-Santana-1969.jpg
Carlos Santana

Woodstock Music & Art Fair (conhecido informalmente como Woodstock ou Festival de Woodstock) foi um festival de música realizado entre os dias 15 e 18 de agosto de 1969 na fazenda de Max Yasgur na cidade de Bethel, no estado de Nova York, Estados Unidos.

Anunciado como “Uma Exposição Aquariana: 3 Dias de Paz & Música”, o festival deveria ocorrer originalmente na pequena cidade de Wallkill, mas os moradores locais não aceitaram, o que levou o evento para a pequena Bethel, a uma hora e meia de distância.

O festival exemplificou a era da contracultura do final da década de 1960 e começo de 70. Trinta e dois dos mais conhecidos músicos da época apresentaram-se durante um fim de semana por vezes chuvoso, para 400 mil espectadores. Apesar de tentativas posteriores de reeditar o festival, o evento original provou ser único e lendário, reconhecido como um dos maiores momentos na história da música.

DanGarson_jimi10.jpg
The Jimi Hendrix Experience

wood_3_0.jpg

concentração: 9h da manhã | saída: 10h
CICLOPONTO ICARAÍ [calçadão da praia, em frente à Reitoria/UFF]

para acessar o evento no facebook, clique aqui

 

banner.png

CicloExperiência 2018: conheça a campanha de financiamento coletivo

 COLABORE a partir de R$15 e receba recompensas incríveis!

Pedal Sonoro: 4 anos

Em 2017, promovemos nada menos que 26 atividades GRATUITAS de ciclomobilidade e participamos de diversos eventos em Niterói, Rio de Janeiro e marcamos presença também no Bicicultura 2017, em Recife (PE).

Foram 18 bicicletadas musicais, 2 cineclubes, CicloMobiliTarde, Pedalzinho Sonoro, Mão na Roda – oficina colaborativa de mecânica e, claro, a fantástica CicloExperiência.

Chegou a hora celebrarmos juntxs mais um ano de muito trabalho e realizações!

capa_site.png
Para acessar o evento no facebook, clique aqui

PROGRAMAÇÃO

18h – Bicicletada musical ao som de Jazz / Rock Fusion pelas ruas de Icaraí e Santa Rosa, relembrando nossa primeira edição em dezembro de 2013, tendo como destino nossa confraternização no Cantinho da Batata.

18119564_297501770680362_1297122850648836172_n.jpg

20h – Jazz ao vivo com Marcelo Nestler e Fábio Muniz

muru.png

22h – DJ Muru Santos

Estacionamento seguro e gratuito para sua bicicleta, desconto de 15% no consumo (com ou sem bici), exibição de videos e sorteio exclusivo de vários brindes para os colaboradores da CicloExperiência 2018.

Cantinho da Batata Niterói [Rua Ministro Otávio Kelly, 231 – Jardim Icaraí]

ENTRADA FRANCA!

Você é nosso(a) convidado(a) especial, contamos com a sua presença!

 

banner.png

CicloExperiência 2018: conheça a campanha de financiamento coletivo (crowdfunding) COLABORE a partir de R$15 e receba recompensas!

Pedal Sonoro | Retrospectiva 2017 [09/12]

Em 2017 promovemos nada menos que 26 atividades GRATUITAS de ciclomobilidade e participamos de diversos eventos em Niterói , Rio de Janeiro e do Bicicultura 2017 em Recife (PE).

Foram 18 bicicletadas musicais, 2 cineclubes, CicloMobiliTarde, Pedalzinho Sonoro, Mão na Roda – oficina colaborativa de mecânica e, claro, a CicloExperiência que reuniu mais de 500 pessoas no Museu do Ingá.

Para acessar todas as nossas atividades realizadas, clique aqui

Nada mais justo do que a gente recordar e celebrar mais um ano de muito trabalho e realizações. Seja bem vindo(a) ao último rolé do ano!

24774940_1218308011603514_468794614148061999_n.png

Concentração às 17h / saída às 18h
Local: Cicloponto Icaraí [calçadão da praia, em frente à Reitoria/UFF]

Não é necessário inscrições nem cadastro, basta colar junto com a sua magrela!

INFORMAÇÕES IMPORTANTES:

1) Durante a bicicletada, observe e mantenha-se dentro do perímetro estabelecido pela equipe de apoio. Evite pedalar à frente ou atrás do pelotão. Respeite os limites das faixas de rolamento dos carros quando houver orientação;

2) Jamais pedale sobre as calçadas, ela é EXCLUSIVA dos pedestres;

3) Não pedale fazendo manobras, tirando fotos ou bebendo. Isso pode ocasionar um esbarrão em outros ciclistas, causando acidentes;

4) Durante o passeio, evite que se criem grandes espaços entre as bicicletas (buracos). Ao pedalarmos em um grupo compacto, evitamos que motos e carros consigam entrar no meio pelotão, colocando nossa segurança em risco;

5) Se você colaborar na formação de “rolhas”, procure ser simpáticx com xs motoristas;

6) A fim de evitarmos paradas desnecessárias, verifique as condições de sua bicicleta e, caso seja necessário, leve-a a um cicle da cidade. Nós indicamos o Garage Bike em Icaraí e o Bretas Bike Peças E Acessórios Ltda-Me no Largo da Batalha;

7) Não recomendamos que crianças menores de 10 anos e/ou ainda sem domínio da bicicleta participem pedalando. Contamos com a colaboração do pais / responsáveis.
Uma excelente pedalada a todas e todos!

banner.png

CicloExperiência 2018: conheça a campanha de financiamento coletivo (crowdfunding) COLABORE a partir de R$15 e receba recompensas!

NESTA QUINTA: colaboração em massa na campanha da CicloExperiência 2018

O Pedal Sonoro tem plena consciência da situação econômica complicada enfrentada pelo país e os seus impactos sobre nossas famílias. Ainda assim, contamos com a sua participação na campanha de financiamento coletivo online (crowdfunding) para realizarmos uma CicloExperiência 2018 simplesmente inesquecível!

Desde sua criação em 2013, com mais de 150 atividades realizadas gratuitamente, esta é a primeira vez em que o Pedal Sonoro propõe o crowdfunding de uma atividade.

Elegemos o dia 07/12, quando a campanha completa 3 semanas e a maioria das pessoas já recebeu os seus salários para, através deste EVENTO, realizarmos uma COLABORAÇÃO EM MASSA e alavancarmos a campanha.

Nesta oportunidade, através de parceiros como o Garage Bike e a Rare Trip Cicloturismo, proporcionaremos vantagens exclusivas para as colaborações nesta data, para além das recompensas já previstas na plataforma.

SORTEIO.png

A sua participação é fundamental para que possamos realizar esta edição inédita da CicloExperiência em Niterói, com a presença de coletivos e iniciativas também de outros estados.

Colabore a partir de R$15 e faça parte da CicloExperiência 2018!

recompensas.png

PARCEIROS DA CAMPANHA:  AmoBici, AzroMeiaZero, Beco da Bike, Bicicleta e Companhia, Bike Anjo Niterói, Bikers Rio Pardo, Caminha Rio, Cantinho da Batata, Ciclocidade, Ciclovia Invisíveis, Conselho Comunitário da Orla da Baía (CCOB), Ecoando – Ecologia & Caminhadas, Fórum de Transparência e Controle Social de Niterói, Garage Bike, La Frida, Mobilidade Niterói, MobiRio, Niterói Para Pessoas, Pedala Manaus, Pedalentos, Rare Trip Cicloturismo, Respeite Um Carro a Menos, Rodas da Paz, Transporte Ativo, TukRio, União de Ciclistas do Brasil (UCB), União Gonçalense de Ciclistas (UGC) e Vélo Vintage

Pedal Sonoro | Diversidade

Neste sábado (25/11), a convite da organização da II Mostra de Arte e Cultura LGBT de Niterói, realizaremos nossa bicicletada musical em prol da diversidade e do respeito.

dcb2da_5fff491c759a4ef59de5cb18faf46a25mv2_d_1418_1886_s_2.jpg

Em nossa playlist não faltarão sucessos de artistas como Ney Matogrosso, George Michael, Cássia Eller, Queen, Sandra de Sá, Elton John, Liniker, Ricky Martin, Mart’nália e muitos outros artistas nacionais e internacionais!

barra.png

25/11 (SÁBADO) | Concentração às 16h no Cicloponto Icaraí

[calçadão da praia, em frente à Reitoria/UFF]

Confirme sua presença no evento (facebook) clicando aqui

banner.png

CicloExperiência 2018: conheça a campanha de financiamento coletivo (crowdfunding), COLABORE a partir de R$15 e receba recompensas!

 

É INJUSTO MULTAR PEDESTRES E CICLISTAS

As organizações abaixo assinadas vêm se posicionar absolutamente contrárias à Resolução 706/2017 do Contran, que padroniza a aplicação de autos de infrações a pedestres e ciclistas que cometerem infrações previstas nos já incorretos e criticados artigos 254 e 255 do Código de Trânsito Brasileiro.

As multas de trânsito são ferramentas importantes para promover o respeito à sinalização e à regulamentação de trânsito, o que é necessário para garantir a segurança de todos os cidadãos e cidadãs. Para tanto, é essencial que a sinalização esteja adequada às necessidades mínimas do trânsito de pessoas e veículos, e suficientemente clara para a correta interpretação dos cidadãos e cidadãs, tanto condutores como aqueles que utilizam os modos ativos de deslocamento – também conhecidos como não-motorizados.

pedestres-ciclistas-e-carros-disputam-um-lugar-na-na-avenida-niemeyer-perto-de-onde-desabou-parte-da-ciclovia-tim-maia-1461602325018_615x300.jpg
imagem: UOL

O espaço de circulação das nossas cidades, entretanto, priorizou historicamente a fluidez de veículos motorizados individuais. Assim, a largura das ruas, a configuração dos cruzamentos e até os tempos dos semáforos foram planejados a partir da lógica desses veículos. Essa lógica se reflete recorrentemente na redução de calçadas, localização inadequada – e muitas vezes falta – de faixas de pedestres, construção de vias de trânsito rápido no perímetro urbano e no atraso marcante no avanço de infraestrutura cicloviária, por exemplo.

As pessoas que se deslocam a pé ou de bicicleta são colocadas constantemente em situações de insegurança ao transitarem pelas ruas das cidades brasileiras. Por outro lado, quando um motorista viola ou ignora uma sinalização, ele está infringindo uma sinalização e infraestrutura construída especificamente para ele.

Pedestres e ciclistas são os atores mais vulneráveis do sistema de circulação e, seguindo esta premissa, a Política Nacional de Mobilidade Urbana expressa em seu artigo 6º que devem ter prioridade no trânsito. Com isso, para retirá-los de situações de insegurança, que contribuem para elevar o índice de mortes ligadas ao trânsito brasileiro, é necessário criar infraestrutura de forma sistêmica e em rede, respeitando a lógica do deslocamento dos usuários mais vulneráveis do sistema, permitindo a circulação destes na cidade com liberdade e segurança.

Dados de contagens de ciclistas realizadas em algumas capitais brasileiras confirmam esta afirmação, ao apontar que após a implantação de ciclovias e ciclofaixas, o número de ciclistas pedalando na contramão e na calçada diminui bastante.

Portanto, a aplicação de multas a pedestres e ciclistas não se apresenta como uma solução efetiva para resolver os problemas de mobilidade urbana e da convivência nas ruas. Para tal o espaço urbano precisa ser readequado, repensado, redesenhado através de intervenções físicas, de modo a promover uma maior equidade e justiça sócio-espacial. O comportamento das pessoas está diretamente ligado às condições do espaço que lhes é oferecido.

engenharia.png
engenharia de tráfego ao longo da história

Frente à precariedade que se observa no espaço público dedicado à pedestres e ciclistas, e a todos aqueles que se movem pela cidade de forma ativa, não é justo cobrar que pedestres e ciclistas se adequem e utilizem infraestruturas que não respeitam suas necessidades e suas lógicas de deslocamento. Enquanto se discute penalizar os elementos mais frágeis do sistema de mobilidade, as cidades seguem carentes de faixas de pedestres, ciclovias e dispositivos de acalmamento de tráfego.

Entendemos que tal decisão do Contran é INJUSTA e aumentará a desigualdade entre os atores do trânsito, além de desestimular o pedalar e o caminhar como desejáveis modos de deslocamento urbano, sendo antagônica à Política Nacional de Mobilidade Urbana.

Apta – Amazônia Pelo Transporte Ativo; Ameciclo – Associação Metropolitana de Ciclistas do Grande Recife; BH em Ciclo – Associação dos Ciclistas Urbanos de Belo Horizonte; Ciclocidade – Associação dos Ciclistas Urbanos de São Paulo; Cidadeapé – Associação pela Mobilidade a Pé em São Paulo; Desvelocidades; Instituto CicloBR de Fomento a Mobilidade Sustentável; MobiRio; Pedala Manaus; Rede Brasileira de Cidades Justas, Democráticas e Sustentáveis; SampaPé; UCB – União de Ciclistas do Brasil

ASSINAMOS EMBAIXO!